Привычный «тук-тук» колес уходит в прошлое
На ГЖД укладывают «бархат».
С апреля по сентябрь 2026 года команда ГЖД уложила почти 190 км именно такого бесстыкового пути. Никаких швов, только плавное «скольжение».
Плюсом к этому заменили 88 стрелочных переводов.
На сегодняшний день наиболее масштабные работы по капитальному ремонту ж/д полотна продолжаются на перегонах Стрижи – Лянгасово в Кировской области, Армязь – Шолья в Удмуртской Республике, Перевозская – Смагино и Шатки – Сатис в Нижегородской области.
