Лесные дороги и проезды, созданные до 1 сентября 2026 года, могут использоваться и после этой даты для проезда спецтехники, доставки людей, грузов и вывоза древесины
С 1 сентября 2026 года вступают в силу поправки в Лесной кодекс РФ, касающиеся создания, классификации и эксплуатации лесных дорог. Соответствующие изменения внесены Федеральным законом № 205-ФЗ.
Что меняется
Вводится единое легальное определение лесной дороги как объекта лесной инфраструктуры, предназначенного для обеспечения транспортной доступности лесов. При этом дороги четко разделяются по назначению:
лесохозяйственные – для мероприятий по сохранению лесов и лесоустройству;
лесотранспортные – для заготовки и вывоза древесины, доставки людей и грузов.
Устанавливаются критерии классификации по срокам эксплуатации (постоянные/временные (сезонные), по типу покрытия (твердое/без твердого покрытия), а также по принадлежности к объектам капитального строительства или некапитальным сооружениям.
Планирование сети лесных дорог теперь должно осуществляться с учетом необходимой протяженности и плотности, закладываемых в лесных планах субъектов, лесохозяйственных регламентах и проектах освоения лесов.
Упрощается порядок создания – допускаются рубки лесных насаждений любого возраста (включая защитные леса), однако приоритет отдается нелесным землям, участкам без насаждений и уже существующим объектам инфраструктуры.
Ужесточаются экологические требования – при строительстве и содержании дорог обязательно проведение мероприятий по предотвращению негативного воздействия на леса и окружающую среду. Особое внимание уделено соблюдению режима водоохранных зон и сохранению целевого назначения защитных лесов.
Новые требования будут применяться только к объектам, создаваемым после 1 сентября 2026 года.
