Кировская область может стать транзитным коридором между Северным и Каспийским морями
Вятка может стать новым транзитным коридором между Северным и Каспийским морями. Губернатор Кировской области Александр Соколов поручил региональному министерству транспорта проработать маршруты грузовых перевозок из портов Северного морского пути через Кировскую область. В том числе - по железной дороге и по реке Вятке.
В 2026 году в Кирове завершили дноуглубление Вятки. Проведены путевые работы на участке от грузового порта в деревне Большая Гора до Набережной Грина. Протяжённость судоходных участков увеличилась до 68,1 километра.
Это уже позволило запустить прогулочные теплоходы «Минин» и «Николай Чудотворец» в черте Кирова. С 2027 года запланирован инвестпроект по организации рейсов на маломерных катерах.
Ранее Соколов говорил, что с развитием инфраструктуры Вятка может стать самым коротким транзитным коридором - в том числе для международных перевозок.
«Наша река - часть большой транспортной системы России. Ставку делаем на мультимодальные грузоперевозки: водные, железнодорожные, авиамаршруты», - заявил губернатор на форуме «Река» в Чебоксарах.
За последние годы регион уже перевёз более 140 тысяч тонн строительных материалов. При развитии судоходства объём перевозок может достигнуть 2 миллионов тонн собственных грузов, а с учётом логистических преимуществ - до 10 миллионов тонн.
Программа развития судоходства на Вятке до 2036 года будет включена в концепцию развития речного транспорта России.
