Почему дилеры зарабатывают на сервисе, а не на новых машинах.
Об этом в эксклюзивном интервью «Бизнес новостям» рассказал собственник группы компаний «КМ/Ч» Иван Трандин:
«Маржинальность в сегменте новых автомобилей заметно сократилась: конкуренция среди дилеров и жесткие условия импортеров оставляют торговым точкам скромную наценку, и здесь бизнес чаще работает на объёме продаж, а не на марже с одной машины. Устойчивее чувствует себя направление автомобилей с пробегом, там больше свободы в ценообразовании и меньше давления со стороны дистрибьюторов.
Но самый предсказуемый доход сегодня дают сервис и запчасти: клиент, купивший машину, годами возвращается на техобслуживание, а спрос на запчасти растёт вместе со старением автопарка. Именно эти направления становятся опорой для дилерских холдингов, которые выстраивают модель, не зависящую от колебаний продаж новых машин».
Полная версия интервью — в ближайшем номере «БН».
