Почему дилеры зарабатывают на сервисе, а не на новых машинах

Почему дилеры зарабатывают на сервисе, а не на новых машинах.

Об этом в эксклюзивном интервью Бизнес новостям рассказал собственник группы компаний КМ/Ч Иван Трандин:

Маржинальность в сегменте новых автомобилей заметно сократилась: конкуренция среди дилеров и жесткие условия импортеров оставляют торговым точкам скромную наценку, и здесь бизнес чаще работает на объёме продаж, а не на марже с одной машины. Устойчивее чувствует себя направление автомобилей с пробегом, там больше свободы в ценообразовании и меньше давления со стороны дистрибьюторов.

Но самый предсказуемый доход сегодня дают сервис и запчасти: клиент, купивший машину, годами возвращается на техобслуживание, а спрос на запчасти растёт вместе со старением автопарка. Именно эти направления становятся опорой для дилерских холдингов, которые выстраивают модель, не зависящую от колебаний продаж новых машин.

Полная версия интервью в ближайшем номере БН.